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    液壓油出現問題的2種情況與氣穴對油液的影響,真的要看看了

    文章出處:旋志-大蘭電機責任編輯:DL-TGB人氣:-發表時間:2020-07-05 09:00【

    今天大蘭液壓小編跟大家講下液壓油黏度與清潔度的重要性,以及氣穴現象的問題,一起來看看吧!

    油液出現問題通常會造成兩種情況:

    1、機械設備處于高溫環境,液壓系統中的散熱不夠良好,使得油液的溫度過高粘度降低,整個液壓系統的功率就會下降,性能也會降低;反之油溫過低,油液過于黏稠,液壓泵的吸油阻力變大,此時容易吸入空氣,當泵吸油腔的的壓力低于該溫度下的氣體分離壓力時,空氣會析出,造成氣穴現象,產生巨大的噪音,這跟過濾器堵塞造成的原理是一樣的。

    2、使用的油液太臟,各個元件內部磨損嚴重,機械效率降低,元件壽命縮短,嚴重時則卡死,從而引起突發性失效。

    眾所周知,液壓產品的使用壽命除了與產品本身的質量有關,更與工況和保養密不可分。工況是定量,我們唯一可以做的就是提高品質和做好保養。提高品質是我們生產廠家應有的責任和義務,而廣大用戶想要提高設備使用效率和壽命便不可圖眼前利益,貪小便宜,購買好產品做好后期的系統保養才是王道。而維持液壓油的干凈和系統的適中溫度是保養的一大要點。

    現在我們來說下液壓系統中產生的氣穴現象。氣穴現象指在液壓系統中,當流動液體某處的壓力低于空氣分離壓時,原先溶解在液體中的空氣就會游離出來,使液體產生大量的氣泡。

    氣穴現象對液壓系統的危害很大,它不僅會破壞油液的流動性能,同時伴有噪聲和振動。低壓區分離出來的氣泡混入油液,隨油液流動進入高壓區時,就會被瞬時擊破,產生局部高溫和壓力沖擊,一方面使油液性能發生變化,同時,對金屬表面形成化學腐蝕,在伴隨的壓力沖擊作用下,金屬表面將很快被侵蝕甚至損壞。從氣穴現象產生的原因來看,形成氣穴的條件,必須是油液中的絕對壓力低于油液的空氣分離壓力。出現這種情況很多,如液壓油泵的吸油阻力太大,使泵的吸油側壓力低于油液的空氣分離壓力;再則,液壓缸在運動的過程中突然關閉其進油口,由于慣性負載的作用,液壓缸的進油側可能產生低于空氣分離壓力的絕對壓力。所以,大蘭液壓小編建議大家在設計液壓元件和液壓系統及使用液壓機械時,必須盡可能避免氣穴現象的產生,控制好系統的溫度,選用好的空氣濾清器。

    編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問

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